Pete ya Kuteleza ya Maji ya Daraja la Baharini Iliyojengwa Maalum kwa Matumizi ya Turret ya Nje ya FPSO ya Kushikilia Pointi Moja

Jiangxi Ingiant Technology imefanikiwa kutengeneza pete maalum ya kutelezesha maji ya baharini isiyo ya kawaida, ikitoa suluhisho la kuaminika la usafirishaji wa maji ya baharini kwa meli za baharini na vifaa vya baharini. Mafanikio haya yanalenga ukiritimba wa kiufundi wa kigeni wa muda mrefu juu ya vipengele vya msingi vya mzunguko kwa mifumo ya mnara wa nje wa FPSO unaoshikilia sehemu moja, na hivyo kuendeleza ujanibishaji wa ndani wa vifaa muhimu vya uhandisi vya baharini.

FPSO (Uhifadhi na Upakuaji wa Uzalishaji Unaoelea), unaojulikana kama "kiwanda cha mafuta cha pwani", ni muhimu kwa uchimbaji wa gesi ya mafuta ya pwani. Mnara wake wa nje wa kutundika wenye ncha moja huwezesha chombo hicho kuhimili upepo kwa uhuru dhidi ya upepo, mawimbi, na mikondo, huku kikidumisha upitishaji endelevu wa maji na umeme. Kwa miongo kadhaa, vifaa vya msingi ikiwa ni pamoja na pete za umeme na vizungushio vya maji kwa ajili ya mikusanyiko kama hiyo ya minara vimekuwa vikitawaliwa na wauzaji wa ng'ambo, jambo ambalo limekuwa kikwazo kikubwa kinachozuia maendeleo ya miradi ya ndani ya pwani.

Iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya hali ya uendeshaji wa baharini na meli, pete ya kuteleza ya maji ya LHK250‑2Y ina vipengele viwili.njia huru za maji (X1, X2)yenye milango yenye nyuzi ya G1 1/2 na kisima cha mtiririko cha mm 40 kilichoboreshwa kwa ajili ya vyombo vya habari vinavyotegemea maji. Inasaidia uhamishaji wa kati wa kitanzi vingi kwa mifumo ya majimaji na upoezaji wa meli. Kifaa hiki hutoa shinikizo la kufanya kazi la MPa 1 lenye ukadiriaji wa shinikizo la muundo wa MPa 10 ili kuhakikisha upinzani thabiti wa shinikizo chini ya hali ngumu ya baharini. Kasi iliyokadiriwa ni 10 RPM, ikihakikisha uhamishaji laini, usio na mtetemo wa maji chini ya mzunguko endelevu wa kasi ya chini kwa mashine za mzunguko wa meli.

Imejengwa kwa kifuniko kamili cha chuma cha pua, mzunguko huu wa maji hutoa upinzani bora dhidi ya kutu kutokana na ukungu wa chumvi baharini. Kiwango chake kikubwa cha joto la uendeshaji ni -28℃ ~ +80 ℃Inafaa kwa shughuli za vyombo vya baharini duniani. Visu viwili vya kuinua macho vya M12 hutolewa kwa ajili ya usakinishaji rahisi wa uwanjani. Ikiwa imeundwa ili kukidhi mahitaji ya mazingira ya baharini, uaminifu wa bidhaa hiyo unathibitishwa pamoja na majaribio kamili ya mfumo, na kuifanya kuwa kiungo bora cha mzunguko wa maji kwa vifaa vya baharini.

Ingiant inazingatia sekta ya uhandisi ya pwani na hutoa suluhisho za muunganisho wa mzunguko zilizobinafsishwa kwa miradi mikubwa kama vile FPSO na FSO. Pete hii ya kutelezesha ya maji iliyotengenezwa yenyewe hujaza pengo la ndani kwa vizungushio vya maji vya kiwango cha mnara. Pamoja na pete za kutelezesha za umeme zinazolingana, hutoa mbadala kamili wa ndani kwa miradi ya mnara wa nje wa FPSO unaoshikilia sehemu moja.

Katika kusonga mbele, Ingiant itaendelea kuboresha utendaji wa mzunguko wa mzunguko wa maji na mzunguko wa maji, kusukuma mbele ujanibishaji wa vipengele muhimu zaidi vya pwani, na kusaidia maendeleo ya ubora wa juu ya tasnia ya mafuta na gesi ya pwani ya China.